Przepusty

Jednym z istotnych elementów budowy drogi są przepusty. Ich rolą jest umożliwienie swobodnego spływu wody rowami melioracyjnymi i przydrożnymi. Można przez nie także przeprowadzić instalacje oraz inne urządzenia techniczne.

 

Rury betonowe

Przepusty mogą mieć różną długość i kształt, być otwarte lub o pełnym przekroju. Wykonywane są najczęściej z rur betonowych o średnicy przekraczającej 60 cm. Można także użyć rur stalowych, polietylenowych lub polipropylenowych – o wyborze materiału decyduje przeznaczenie i obciążenie znajdującej się nad nimi drogi. Najbardziej wytrzymałym materiałem jest beton, zwłaszcza ten zbrojony. Są to przede wszystkim rury o przekrojach kołowych lub ramowych. Zapewniają dużą sztywność i odporność zarówno na czynniki mechaniczne, jak i warunki pogodowe.

 

Przepust z materiałów lekkich

Jeśli zjazd z drogi na posesję odbywa się ponad przydrożnym rowem, można zastosować przepust z materiałów lekkich. Trzeba jednak pamiętać, by miał on taką samą średnicę, jak inne znajdujące się w ciągu, aby nie zakłócić przepływu wody. Sprawdza się w tym przypadku polietylen i polipropylen o wysokiej gęstości. Materiały te są trwałe i odporne na korozję, nie wymagają też użycia ciężkiego sprzętu przy budowie. Stosunkowo łatwo, w porównaniu z betonem je dopasować do wymaganej długości, przez przycięcie lub szczelne połączenie. Rury stalowe mogą być mniej sztywne i podatne na odkształcenia. Sprawdzają się jednak dobrze jako osłony dla instalacji. Przy ich kładzeniu należy pamiętać o zastosowaniu odpowiedniej zasypki, która pozwoli prawidłowo przenosić obciążenia.